大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州2号线有哪些景点的问题,于是小编就整理了2个相关介绍广州2号线有哪些景点的解答,让我们一起看看吧。
当然不用出站了,你从1号线列车下来后,找指示牌,沿着“换乘二号线”的指示牌走就是了,真找不到往哪走可以问站务人员。不过要注意,你搭二号线是要往广州南站方向还是嘉禾望岗方向,列车屏蔽门的上方都会写是往哪个方向的,不要搭错方向了。
相同点1:各自连接沿线重要的区域。地铁3号线(机场北-番禺广场),接驳广州东站+机场枢纽,途径白云区、天河区、海珠区、番禺区,是南北走向大动脉;地铁21号线(员村-增城广场),接驳东部交通枢纽镇龙站,途径天河区金融中心、黄埔区智慧城、增城区科教城,是东西走向大动脉。3号线和21号线虽然走向不同,但是多换乘站点,能够串联起各区以及沿线重要的城市功能板块,如交通枢纽站、CBD商务板块、居住板块、高铁机场板块,促进板块的繁华和人口的交流,形成发达的地铁经济带。
相同2:串联人口大城板块。3号线途经番禺华南人口大城板块,21号线途径科教城大城板块,打破地区0地铁的尴尬局面,成为快速接驳市区的硬核交通工具,承载了2个地区的大量人口出行需求,促进地区的交通经济发展。
区别1:3号线时速为56.57km/h,21号线最高速度可达116km/h,约2倍提速,运营速度的提升带来的是承载客群效率的提高,这方面21号线是远超3号线,未来在解决出行拥堵方面的表现也会更佳。
区别2:21号线实行快慢线运营,而3号线没有,快慢线其实是城市化发展的产物,优势在于相对于普通地铁,快线的站间距大,速度快;为主要出行点之间提供快速的服务;快线主要通过减少停靠站和提高运行速度来实现,不难发现,3号线和21号线在总里程相近的情况之下,21号线站点更少,间距更大,实行快慢线运营最大的优势就是为不同需求的人群提供差别化服务,提高乘客的舒适度以及列车的直达性,更加适应现代城镇化的快速发展。
综上,所以21号线未来成熟运营后,凭借更高的时速和更先进的快慢线运营模式,有望成为下一条地铁3号线,成为东部沿线经济的黄金动脉。
广州目前正在转型当中,作为粤港澳大湾区的重点城市,契合国家创新发展广州在逐渐的往高端制造业转型,在科技创新这一块投入大量资金。而作为东进的地铁21号线是广州创新科技走廊的命脉地铁线路,为什么这么说,先来看一下整个21号线的地铁站位置。
首先是员村打造的是国际金融城,黄村大观路打造智慧城,黄埔萝岗科学城,镇龙连接14号线九龙片区打造中新广州知识城,凤岗站科教城板块,增城区中心万达附近挂绿新城。大家也看到,是不是很有规律,21号线作为东进大势的地铁交通命脉,贯穿天河、黄埔、增城区3大区以后的人口数量肯定可以媲美广州地铁3号线,而且21号线还是一条快慢线的设计。
我们来看一下广州快慢线设计:21号线是增城广场到天河员村,一共有20个站,快线站有9个,目前21号线只开通了一半,镇龙西到增城广场,而镇龙西到员村目前已经在试运营,预计2019年年底开通。其中员村,天河公园,棠东,黄村,大观南路,苏元,镇龙,凤岗站,增城广场都是快车站,从增城广场到达天河员村只需要大概50分钟地铁时间,地铁运行最高时速可达120公里每小时,真是相当快,我记得我以前在白云区同和坐公交车去体育西都要半个多小时而且还没有算上塞车,速度是相当快,拉近了广州和增城两区的距离,而且目前较多的刚需客户都涌入增城,尤其是21号线的凤岗科教城这一带,受到国家重点发展项目,周边小区也较多,听那边的朋友说很多人都等地铁开通就入住进去,目前人入住量还不低,等21号线开通的时候我们拭目以待。
到此,以上就是小编对于广州2号线有哪些景点的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州2号线有哪些景点的2点解答对大家有用。
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